“只要能开上飞机，无论是哪个型号，我都会非常开心。”李锐燊的脸上难掩笑容。作为华南师范大学附属中学（简称“华附”）首届海军航空实验班（简称“海航班”）的学生，在今年高考中，他如愿实现了自己的“航空梦”。
7 月 31 日上午，华附举办海军招飞录取通知书发放仪式。现场，华附首届（2022届）海航班 6 名学生统一穿着海军飞行训练服，佩戴绶带和大红花，领取了属于自己的录取通知书，意味着他们即将步入中国人民解放军海军航空大学，逐梦蓝天、挺进深蓝。
飞天巡海、卫我中华。海航班学生胸怀军人梦，渴望翱翔蓝天，成为“刀尖上的舞者”。他们吃苦耐劳、勤奋勇敢，在华附的加持下，于课堂中、操场上挥洒自己的青春汗水，用实际行动追逐“航天梦”。
“三年前，华附站在‘为党育人、为国育才’的政治高度，以培养海军舰载机飞行员为目标，主动申办广东省海军青少年航空学校。三年来，学校结合学生实际统筹资源，严格按照海军培养飞行员的标准，走出了一条具有‘华附特色’的海航班人才培养之路，助力海航学子特色成长。” 华南师范大学附属中学党委书记、校长姚训琪表示。
“一听到华附有海航班，我毫不犹豫就报名了，父母也非常支持。”李锐燊说。他身材匀称精壮，顶着一头短发，目光炯炯有神，与人交谈的过程中总是面带笑容。
有着从军报国的坚定信念、身体素质良好、阳光开朗，几乎是海航班学生一致的特点。“飞行是多少男孩儿时的梦，我也不例外，驾驶战斗机保卫祖国，是所有热血男孩渴望拥有的青春。”首届海航班学生林焯豪激动地说。
海航班全称“海军航空实验班”，是为适应海军转型建设需要，拓宽招飞生源渠道，经教育部和海军批准，依托全国14所优质普通高中建设海军青少年航空学校，选拔综合素质优秀的初中毕业生组建而成。
“与其他班级最明显的不同，就是海航班皆为男生，且无一人戴眼镜。”首届海航班班主任刘中博说，通过“自然条件、政治条件、心理品质条件、身体条件以及文化条件”五重考核，华附最终选定41名学生组成首届海航班。
“我们专门设立了海航班工作组，为学生保驾护航。”刘中博表示，海航班工作组由主管教学的副校长牵头，成员是来自教学处、学生处、总务处、学生心理发展指导中心、医务室等各个部门的骨干，并专门配备了两名经验丰富的教官。
为锤炼学生的军人品质，华附开设特色军事训练课程，每日的早操、晚训都是海航班的规定动作。学生们一穿上军装，马上就有“军人范”，他们经常冒着豆大的汗珠，唱着嘹亮的歌声在校园中齐步穿行，为学校增添了一抹别样的蓝色。
首届海航班学生伍俊伟最难忘的，就是担任国旗护旗手的日子，“每一次扬起国旗，看着它在阳光下绽放光芒，我总会心潮澎湃，其中的兴奋与自豪难以言说。”
在特色研学活动中走进海军训练基地、在课堂上开展“清澈的爱，只为中国”等主题班会、在训练场上驾驶飞机冲上云霄……华附在帮助学生了解人民军队的基础上，通过组织一系列特色培养课程和活动，进一步增强其使命感和责任感，厚植学生的爱国主义情怀。
“为实现梦想，大家不言苦累，训练过程中我们都会带着课本，在休息时见缝插针地学习。”林焯豪说。经过系统的学习和训练，在教员的带领下，去年暑假，他在广西梧州某机场开启了人生中第一次由自己掌控的“飞天之旅”，“当坐上驾驶舱，手握方向舵推满油门，腾跃而上翱翔于蓝天之时，自豪感油然而生，这种感觉毕生难忘，也坚定了我继续追逐‘航空梦’的脚步。”
华附拔尖人才“扎堆”，海航班成员由于挑选之初侧重于对身体素质的要求，因此学生之间成绩差异较大，这不仅给学生的学习提出较高要求，也为学校的教育教学工作带来挑战。
不少学生和李锐燊一样，一开始学习成绩较为一般，经过高中三年的刻苦学习，最终取得突破。在林焯豪看来，海航班的任课老师是众人喜爱追捧的名师，老师们不仅在课堂上倾囊相授，课后也会进行一对一的精准辅导。
“为帮助每一位海航班学子圆梦，学校倾注了大量心血，创设性地开展了一系列工作。”海航工作组负责人之一、学生处主任陈妤表示，海航班的学习是普通高中学生一般课程以及海航特色课程“两条腿走路”。
其中，基于海航学生的学业基础，学校设计了相应的课堂目标、学习目标，并在作业布置等环节落实上作适当调整，采取分层教学、因材施教的方式，重在扎实基础，培养学生的学习兴趣，树立学习信心，再逐步推进，帮助学生厚积薄发。
具体而言，在课程学习上，华附给海航班学生适当“加餐”，额外开设文化课补习，帮助学生补齐学业短板。适度加大学习强度的同时，学校也更重视教学的精准性，并在学生进入高三后，调动高一、高二年级的骨干教师对学生的短板学科进行一对一、一对多的辅导。
“学校还借助华南师范大学的研究生力量，成立‘海航学习小助手’，为高二的海航学生进行数学、物理等科目的专门辅导。”海航工作组负责人之一、教学处副主任刘桦表示，对于海航班学生来说，保护好视力非常重要，他们需要充足的睡眠，因此学习过程中要避免熬夜、挑灯夜读等坏习惯，课程设置需集名师之力，力求精准高效。
首届海航班学生刘璟岩在年级里成绩中等偏上，和其他同学一样，他有着广泛的兴趣爱好，既热爱运动，也喜欢阅读杂志期刊，“我们需要培养自己的专注力，保持稳定的学习状态。”
刘璟岩感受到，学校在每个阶段都有着明确的教学手段，如针对数学这一多数海航班学生的短板学科，学校根据学生历次测验的情况灵活调整，分层次、分进度展开教学，“这种方式能帮助我们快速解决学习过程中的困惑。”
学校还建立了良好的反馈机制，适时给学生“加油鼓劲”。高一、高二阶段，海航班的日常测验试卷同其他班级一样，目的是让学生在小测中充分暴露问题。但在中段考和期末考时，海航班数学、物理等理科采取自主命题的方式，灵活调整试卷难度，有针对性地考查学生知识，增强学生学好短板课程的信心。
这意味着海航班学生需要“过五关斩六将”，经历多轮项目繁多且标准严格的体检选拔。每年海军招收飞行学员工作办公室会组织专家到学校里，给海航班的学生进行年度体检。到高三下学期，通过前两轮体检的学生要奔赴河南省郑州市进行全面招飞体检。
今年四月，刘璟岩和同学们一起参加在郑州市组织的全面体检，“这次体检更加严格、项目也更多，只要有一个项目不合格，整个体检流程即宣告结束，如在长达90秒的‘魔鬼转椅’检测项目上，出现头晕或呕吐，就被判定为不合格。”
一次次体检，意味着一次次分流。41、32、21，首届海航班的人数最后缩减到16人。华附海航班专职健康导师李苑雯表示，学生主要是由于眼科、外科、放射等体检指标不合格被分流。
对于心怀飞行梦的海航班学生而言，“分流”是带有残酷和遗憾色彩的字眼，一旦被分流，舰载机的飞行梦想便“戛然而止”。“此前一心想成为王牌飞行员，没想到一切竟成过眼云烟，我深感不甘。”首届海航班学生王唯一说，自己在高一年度的体检中，因为移行椎问题被分流。
尽管医生向王唯一解释，有移行椎的人虽一般不引起症状，但舰载机的飞行可能会影响脊柱的稳定并逐渐产生症状，分流是出于安全考虑，他的心情还是一下跌到了谷底。事实上，不少被分流的海航班学生，都经历了从一开始的难以置信，到确认消息的不甘，直至慢慢释怀的过程。
“学生平时要保护好自己、密切注意自己的身体状况，要是在运动过程中不慎受伤，甚至做了手术，就会有分流的风险，没有回旋的余地，因此学校不建议海航班的学生参加对抗激烈的运动，减少受伤风险。”李苑雯说。
“面对被分流的同学，就如同失去了并肩作战的队友。”刘璟岩说。在郑州招飞体检的最后一个环节中，4名同学因身体指标不达标被叫到一旁，其中一名边流泪边走着，他也顿时眼眶湿润，“这一幕深深烙印在我的脑海中。”
正是这种“残酷”，激励着刘璟岩和其他留下来的同学更加努力奋斗，“我们承载着他们的梦想，更何况，在真正成为海军飞行员之前，每次体检都是考验，只有坚定理想信念，才能克服一切困难。”
但其实，被分流并不意味着学习生涯的结束，相反，学生转入了另一条“人生赛道”，未来依旧充满可能。事实上，大部分学生都能顺利完成从海航班到平行班的转换，小部分基础相对薄弱的学生，则需要经历一定过程。
“一开始我并不适应，在课程难度和竞争压力的打击下，畏难情绪成为自己学习的阻碍。”王唯一说。高二新学期伊始，新班主任潘强优让王唯一担任班里的团支书，还经常找他谈心，“我感到自己被关心重视，渐渐地适应了。”
针对分流后的衔接问题，刘中博表示，学校除了积极做好引导，还派出专职心理教师与学生们建立联系，跟踪他们的成长与发展，“虽然离开了海航班，但大家的心始终紧紧相连，大小活动都会邀请分流的学生回班级看看，正是得益于学校多方协作培养，不少分流学生在本次高考中都过了特控线。”
随着高考录取的放榜，首届海航班最终结出累累硕果。“学生已经陆续收到海军航空大学、南航招飞、警官大学、武警学院等提前批录取消息，相信还会有更多好消息！”刘桦说。
6名被海军航空大学录取的学生，综合体检成绩均为全A，其中，刘璟岩以640分（物理类）的总分位列全国14所海军青少年航空学校第一。
“飞行员实行终身淘汰制，未来我仍不会懈怠，将继续积极锻炼、调整作息、避免受伤，保护好视力及身体各项机能，为大学生活做好准备。”刘璟岩说。
在被分流的学生中，王唯一和伍俊伟已被中国民航飞行学院飞行专业录取。他们将以另一种方式继续逐梦蓝天。
随着全国青少年航校的不断发展，越来越多南粤优秀学子开始关注并报考海航班。有了首届海航班的办学经验，接下来，华附海航班将出现哪些变化？
陈妤表示，今年海航班招生门槛进一步提升，数量上有所减少，但整体素质上将有质的飞跃。“学校还将着重在两个方面进行优化，首先将继续总结和完善准军事化管理制度，提高德育备考成效，其次，将提早对部分学生的个别弱势学科进行精准辅弱提分，避免过早出现两极分化的现象。”